Diese Version ist identisch mit unserem katalysatorlosen Downpipe-Kit für die V8-Bi-Turbo-Motoren, verwendet High-Flow-Stahlkatalysatoren und bietet auch eine echte Bolt-On-Installation.
Edelstahl 304, glatte Dornbiegungen und präzise WIG-Schweißnähte verbessern den Abgasstrom und sorgen für eine aggressivere Abgasnote. Ein ECU-Upgrade ist ein Muss, um die Motormanagement-Leuchte auszuschalten.
(HINWEIS: Diese passen aufgrund unterschiedlicher Flanschgrößen nicht zum M278, können aber leicht geändert werden – auch wenn die AMG-Versionen größer sind).
Die Installation erfordert Schneiden und Schweißen.
Passend für folgende Modelle mit dem M157 AMG 63 Motor:
- CLS63
- E63
Passend für folgende Modelle mit dem M278 Bi-Turbo Motor:
- W212 E500 Bi-Turbo
- W218 CLS500 Bi-Turbo
- W216 CL500 Bi-Turbo
- R231 SL500 Bi-Turbo
- W463 G500 Bi-Turbo
- W166 ML500 Bi-Turbo
- X166 GL500 Bi-Turbo
HINWEIS: Das gezeigte Bild zeigt Nicht-Katzen.
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