Diese Version ist identisch mit unserem katalysatorlosen Downpipe-Kit für die V8-Bi-Turbo-Motoren, verwendet High-Flow-Stahlkatalysatoren und bietet auch eine echte Bolt-On-Installation.
Edelstahl 304, glatte Dornbiegungen und präzise WIG-Schweißnähte verbessern den Abgasstrom und sorgen für eine aggressivere Abgasnote. Ein ECU-Upgrade ist ein Muss, um die Motormanagement-Leuchte auszuschalten.
(HINWEIS: Diese passen aufgrund unterschiedlicher Flanschgrößen nicht zum M278, können aber leicht geändert werden – auch wenn die AMG-Versionen größer sind).
Die Installation erfordert Schneiden und Schweißen.
Passend für folgende Modelle mit dem M157 AMG 63 Motor:
- CLS63
- E63
Passend für folgende Modelle mit dem M278 Bi-Turbo Motor:
- W212 E500 Bi-Turbo
- W218 CLS500 Bi-Turbo
- W216 CL500 Bi-Turbo
- R231 SL500 Bi-Turbo
- W463 G500 Bi-Turbo
- W166 ML500 Bi-Turbo
- X166 GL500 Bi-Turbo
HINWEIS: Das gezeigte Bild zeigt Nicht-Katzen.
We are not affiliated, associated, or in any way officially connected with Mercedes, BMW, VW, Audi, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Range Rover and Aston Martin, or any companies and/or brands mentioned on our website or their subsidiaries or affiliates.
The names of these companies, as well as related names, marks, emblems, brands, and images, are registered trademarks of their respective owners.